Законодателите в Ню Мексико подкрепят разпоредбите за намаляване на въглеродните емисии за транспортните горива
Законодателният орган на Ню Мексико одобри законопроект, насочен към намаляване на замърсяването от автомобили и камиони чрез създаване на финансови стимули за производителите и вносителите на транспортни горива да намалят въглеродния интензитет на техните продукти .
Сенатът гласува 26-15 във вторник, на гласуване на партийна линия с републиканци в опозиция, за изпращане на законопроекта до губернатора на Демократическата партия Мишел Луджан Гришам, която подкрепя инициативата.
Калифорния, Орегон и Вашингтон вече прилагат законови стандарти за въглеродни горива. Ню Мексико ще бъде първият, който ще последва примера.
Законопроектът призовава за намаляване на интензивността на емисиите на парникови газове от транспортните горива, използвани в щата — с 20% до 2030 г. и 30% до 2040 г.
Това ще изисква производителите на силно замърсяващи горива да купуват кредити от производителите и вносителите на нисковъглеродни горива.
Програмата и нейният пазар за въглеродни кредити ще бъдат установени до средата на 2026 г. под надзора на щатския отдел по околна среда.
Демократичните вносители на законопроекта очакват, че той ще стимулира инвестиции в нови горива и нови технологии . Транспортният сектор е вторият по големина източник на емисии на парникови газове в Ню Мексико след индустрията за петрол и природен газ.
Щатският сенатор Мими Стюарт от Албакърки състави списък с повече от 20 компании и коалиции, включително Chevron които са изразили интерес към пазара на нисковъглеродни горива съгласно предложените реформи. Тя също изтъкна ползите за здравето чрез очакваното намаляване на замърсяването на въздуха, което допринася за озона.
По-рано този месец законопроектът спечели с малко одобрение от Камарата на представителите с 36-33 гласа на фона на опасения относно въздействието върху цените на горивата върху потребителите в щат номер 2 в страната по производство на петрол.
„Загрижен съм за това какво ще направи този законопроект върху цената на транспортното гориво“, каза сенатор Грег Нибърт от Розуел по време на дебата в Сената във вторник. „Ще се почувства най-тежко от онези, които имат най-малко, които най-малко могат да си позволят тези транспортни горива.“
Съвносителят на законопроекта и представителят на Демократическата партия Кристина Ортез от Таос се противопостави на тези притеснения.
„Вярваме, че това е насаждане на страх“, каза тя пред панел на Сената във вторник. „Идвам от район, който е много беден. Със сигурност не бих внесъл законопроект, който би имал въздействие върху моите избиратели и новомексиканците.“
Лидерът на републиканския Сенат Грег Бака от Белен предупреди законодателите да не налагат нови разпоредби за замърсяване на селските общности с ясно небе в рядко. населен щат.
„Нека използваме здравия разум... а не тази вуду наука, която се създава за нас, казвайки ни, че имаме мръсен въздух в този щат при население от само 2 милиона, че по някакъв начин допринасяме за тази глобална катастрофа, която се случва ни наложиха.“
Отделно, окончателното гласуване в Камарата на представителите изпрати бюджетен план от 10,2 милиарда долара за следващата фискална година до губернатора за разглеждане и евентуално вето на отделни позиции.
Ново Мексико би заделило над 1 милиард долара, за да гарантира колеж без обучение и да поддържа правителствените разходи, в случай че богатството на производството на петрол изчезне при прехода към по-чисти енергийни източници, съгласно законопроекта за разходите на общия фонд.
